Quand le scooter des airs prend son envol
« En une heure, n’importe qui peut le prendre en main. Nous voulons mettre le rêve de voler – qui habite l’humanité depuis des siècles, voire des millénaires – à la portée de tous », dans l’intimité d’un aéronef privé : c’est tout l’enjeu de l’AirScooter. Mais d’où vient ce rêve ? Il s’agit, comme le relève Jean Brun dans sa Philosophie de l’histoire (1998), d’un désir archaïque de nous affranchir de notre finitude : la « proximité inaccessible » de l’air semble « à la fois narguer l’homme et le faire rêver ». Ce rêve a été « le véritable moteur de l’aéronautique », l’« un des plus puissants facteurs de découvertes techniques car sa réalisation semblait promettre à l’homme l’extase que représentait à ses yeux l’abandon de sa planète natale ». La « conquête de la verticalité » est un vecteur d’innovation. Mais elle peut aussi – et on le voit très bien avec l’AirScooter – être mise à profit par une industrie libidinale. Les désirs les plus profonds sont une manne économique fort lucrative, pour qui sait les capter.
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