Pourquoi ce silence assourdissant autour de la lutte contre la pollution sonore ?

Dans un communiqué paru le 22 mars dernier, le Cinov Giac (syndicat de l’acoustique dans les secteurs du bâtiment, de l’environnement et de l’industrie) s’insurgeait contre une « absence totale de prise en compte de la pollution sonore » dans la loi Climat, actuellement débattue à l’Assemblée. Ses membres appelaient à « y intégrer urgemment l’isolation acoustique, afin de lutter efficacement contre les effets néfastes du bruit sur la santé humaine, sur l’environnement et sur la biodiversité. »

En effet, les amendements portant sur l’isolation acoustique, déposés dans le cadre d’un premier débat, avaient été jugés irrecevables au motif qu’ils étaient « sans lien apparent avec l’objet du texte ». Pourtant, selon une étude publiée en 2016 par l’Ademe, le bruit serait responsable de conséquences insoupçonnées sur la santé humaine : notamment, de 3% des maladies cardiovasculaires en France… en plus d’être à l’origine de troubles du sommeil, de troubles de l’apprentissage chez l’enfant et de nombreux autres effets psychosociaux (agressivité, stress, diminution de l’intérêt à l’égard d’autrui). Le rapport révèle encore que l’ennemi numéro un en matière de nuisance sonore serait le bruit des transports, qui sont, justement, la première source de gaz à effet de serre en France métropolitaine. Ainsi, pour Laurianne Rossi, députée LREM, « le lien n’est pas immédiat mais il existe. C’est un seul et même combat ».